Герметизаторы ворот Херман

Герметизаторы ворот (докшелтеры) — важный элемент современного склада, позволяющий значительно сократить потери тепла и защитить продукцию от внешних воздействий при погрузочно-разгрузочных работах. Компания «Сим-Сим», являясь официальным дистрибьютором Hörmann в России, предлагает полный спектр сертифицированных решений для зоны докования, которые комплексируются с перегрузочными мостами, секционными и скоростными воротами, обеспечивая согласованную и слаженную работу всей системы.

Назначение и принцип работы герметизаторов проема

---

Докшелтер (герметизатор проема) устанавливается снаружи здания на погрузочной рампе. Во время стыковки транспортное средство подъезжает вплотную к рампе, а докшелтер заполняет зазоры между кузовом грузовика и стеной здания по всему периметру. Это создает герметичный переходной шлюз, который изолирует внутреннее пространство склада от внешней среды во время погрузки. Такое решение обеспечивает:

• Энергоэффективность: Предотвращает утечку теплого или охлажденного воздуха, снижая расходы на отопление и кондиционирование.
• Защиту грузов: Предотвращает попадание пыли, влаги, снега и насекомых.
• Комфорт персонала: Защищает сотрудников от сквозняков, холода и осадков.
• Соответствие стандартам: Обеспечивает стабильный температурный режим для соблюдения санитарно-гигиенических требований и непрерывности холодильной цепи.

Линейка герметизаторов Hörmann: модели и различия

---

Hörmann предлагает несколько серий герметизаторов, каждая из которых имеет свою конструкцию и предназначена для определенных условий эксплуатации.

Тентовые герметизаторы (Flap Dock Shelters)

---

Это наиболее универсальный и распространённый тип. Конструкция состоит из стальной рамы, на которую крепятся тенты из прочного двухслойного полиэстера, покрытого ПВХ. Тенты плотно прилегают к кузову автомобиля, компенсируя небольшие перепады по ширине и высоте. Данный тип подразделяется на несколько серий:

• DSS (Dock Shelter Standard): Базовая модель с ножничной рычажной конструкцией, обеспечивающая надежную фиксацию рамы и эластичность тентов. Глубина рамы обычно составляет 500 мм.
• DSL (Dock Shelter Large): Усиленная модель с мощными направляющими рычагами, предназначенная для интенсивной эксплуатации и работы с тяжелыми кузовами.
• DSSR / DSLR: Модели с телескопическими рычажными конструкциями, обеспечивающими повышенную устойчивость к боковым нагрузкам и ударам при нестандартной парковке.

Основные характеристики тентовых герметизаторов:

• Материал тента: Двухслойный полиэстер (3 мм) с ПВХ-покрытием, плотностью около 3700 г/м².
• Размеры: Стандартная ширина 3500 мм, высота 3500-3750 мм, глубина до 500-900 мм.
• Управление: Механическое (вручную или силой нажатия грузовика).

Преимущества:

• Невысокая стоимость;
• Простота конструкции;
• Адаптивность: хорошая работа с ТС разной ширины;
• Широкий диапазон рабочих температур от -30С до +40С.

Недостатки:

• Неполная герметичность, особенно при сильном ветре;
• Меньшая эффективность для очень больших перепадов по высоте.

Идеальная сфера применения:

• Склады с небольшими перепадами температур;
• Работа с различными типами грузов: мебель, продукты, стройматериалы.

Надувные герметизаторы (Inflatable Dock Seals)

---

Это высокотехнологичное решение, обеспечивающее максимальную герметизацию проема. Надувные герметизаторы используют гибкие подушки (обычно по бокам и сверху), которые надуваются воздухом с помощью вентилятора после того, как автомобиль пристыкован к рампе. Hörmann предлагает надувные герметизаторы в нескольких специализированных исполнениях в рамках серии DAS (Dock Air Seal):

• DAS 3: Базовая модель для стандартных погрузочных платформ.
• DAS 3 DOBO: Специальная модель для погрузочных платформ, которая тесно интегрирована с системой DOBO (Docking Before Opening). Конструкция позволяет автомобилю подъезжать с уже открытыми дверями, что особенно важно для обеспечения непрерывности холодильной цепи.
• DAS-G3: Модель, разработанная для сквозных проездов и проезжей части, где необходим периодический беспрепятственный проезд транспорта надувные подушки в нерабочем состоянии.
• DAS 3-N: Исполнение для монтажа в специальные строительные ниши.
• DAK 3: Уникальная комбинация прочных боковых подушек, заполненных вспененным материалом (пенополиуретаном), и верхней надувной подушки. Данный тип оснащен теплоизоляционными стальными панелями и особенно рекомендуется для работы с подвесными грузами при использовании стандартизированного парка.

Основные характеристики надувных герметизаторов:

• Материал подушек: Погодостойкий, сваренный высокочастотной сваркой тентовый материал, как правило, черного цвета (RAL 9011).
• Принцип работы: Надувные подушки прижимаются к кузову автомобиля, плотно обволакивая его, и обеспечивают герметизацию по всему периметру.
• Система управления: Электрическая (вентилятор).

Преимущества:

• Максимальная герметичность;
• Позволяет сохранять стабильный температурный режим.

Недостатки:

• Более дорогой;
• Требует подключения к электропитанию.

Идеальная сфера применения:

• Холодильные склады (особенно DAS 3 DOBO для непрерывности холодильной цепи);
• Склады со строгими требованиями к соблюдению температурного режима.

Подушечные герметизаторы (Foam-Filled Dock Seals)

---

Это конструкция, в которой по периметру проема расположены подушки, заполненные пенополиуретаном (пенопластовыми шариками) и защищенные ПВХ-тканью. При стыковке автомобиль вдавливается в эти подушки, которые сжимаются и обеспечивают плотное прилегание. Hörmann предлагает специализированные решения на базе этого типа, включая уникальную модель DAK 3, которая имеет прочные боковые подушки (заполненные вспененным материалом) в сочетании с надувной верхней подушкой.

Особенности и области применения:

• Подушечные герметизаторы просты в эксплуатации и не требуют дополнительного источника энергии (например, вентилятора) для своей работы.
• Важный нюанс: для эффективной работы данного типа требуется парк транспортных средств с одинаковой шириной кузова. Если кузов шире, подушки не будут плотно прилегать по бокам.

Преимущества:

• Очень высокая герметичность;
• Энергонезависимость;
• Стабильность формы.

Недостатки:

• Требуется однотипный транспорт.

Идеальная сфера применения:

• Склады со строгими требованиями к соблюдению температурного режима;
• Склады с однотипным автопарком.

Система DOBO: инновационная стыковка до открытия

Уникальная технология Hörmann, которая позволяет грузовому автомобилю пристыковаться к рампе с закрытыми дверями. После того как докшелтер и, при необходимости, перегрузочный мост заняли свое рабочее положение, открываются сначала складские ворота, а затем и двери грузовика. Это обеспечивает соблюдение санитарно-гигиенических требований и поддерживает непрерывность холодильной цепи при перевозке температурно-чувствительных грузов.

Сравнение модельного ряда герметизаторов ворот Hörmann

---

Для наглядного сравнения основных типов герметизаторов Hörmann предлагаю ознакомиться с таблицей ниже.

Важные критерии выбора: на что обратить внимание

---

При выборе герметизатора необходимо учитывать несколько ключевых параметров.

• Интенсивность эксплуатации: Для объектов с высокой интенсивностью движения и значительным риском ударов грузового транспорта рекомендуется использовать более устойчивые к повреждениям модели, например, со складной (телескопической) рамой.
• Климатические условия: Для холодных регионов и отапливаемых складов особое внимание следует уделять герметичности и возможности утепления проема. В данном случае надувные герметизаторы DAS 3 DOBO с системой стыковки до открытия ворот (Docking Before Opening) обеспечат максимальную энергоэффективность.
• Характер груза: Для перевозки продуктов питания и фармацевтики критически важна санитарная обработка. Материалы герметизаторов должны легко очищаться и соответствовать отраслевым стандартам. Технология DOBO обеспечивает дополнительную защиту непрерывности холодильной цепи.
• Размеры транспортных средств: Если автопарк представлен машинами одной модели с одинаковыми габаритами, то можно выбрать более герметичный подушечный тип. Для разнотипного транспорта предпочтительнее тентовые модели.
• Материал тента: Оптимальным является двухслойный армированный ПВХ толщиной не менее 3 мм для обеспечения износостойкости.

Часто задаваемые вопросы

---

• В чем принципиальная разница между доклевеллером и докшелтером?
  Доклевеллер (уравнительная платформа или перегрузочный мост) нужен для того, чтобы компенсировать разницу в высоте и перекрыть зазор между полом склада и кузовом грузовика, чтобы по нему мог проехать погрузчик. Докшелтер же создает герметичный переходной шлюз, который защищает от непогоды и сохраняет тепло. В идеале эти два устройства работают в паре для максимальной эффективности.
• Какой тип докшелтера самый надежный и долговечный?
  Тентовые герметизаторы со складной рамой очень хорошо справляются с неточной парковкой, так как рама складывается, поглощая удар. Это предотвращает поломки и продлевает срок службы оборудования. Надувные докшелтеры DAS 3, в свою очередь, отличаются тем, что их надувные подушки охватывают автомобиль только после завершения стыковки и не контактируют с ним при подъезде, что также сводит риск повреждений к минимуму.
• Влияет ли герметизатор на скорость погрузки?
  Конечно, влияет, но исключительно положительно. Благодаря защите от непогоды и комфортному микроклимату, персонал может работать быстрее и эффективнее. Кроме того, такая защита критически важна при работе с товарами, чувствительными к перепадам температур.
• Требуется ли специальное разрешение или сертификация на установку герметизатора ворот?
  Да. Вся продукция Hörmann, которую реализует «Сим-Сим», имеет действующие сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ТР ЕАЭС 043/2017). Кроме того, на многие модели есть декларация о соответствии Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и, для BIM-моделей, заявление об экологичности продукта (EPD), подтвержденное институтом ift Rosenheim.
• Можно ли установить герметизатор на уже существующую рампу (доковую платформу)?
  Да. Наши сертифицированные инженеры проведут детальный осмотр места установки и разработают проект крепления герметизатора к существующим строительным конструкциям. Установка возможна при условии, что размеры проема и технические параметры рампы соответствуют требованиям производителя.
• С какими воротами сочетается герметизатор Hörmann?
  Герметизаторы Hörmann оптимально сочетаются с промышленными секционными воротами SPU F42, скоростными воротами HS 5015, а также с противопожарными воротами FST. Комплексирование этих систем в единую экосистему Hörmann обеспечивает максимальную эффективность и слаженность работы всего погрузочного узла.
• Как герметизатор ворот и секционные ворота работают вместе?
  Секционные ворота закрывают складской проем, когда погрузка не производится. При подъезде автомобиля грузовик сначала стыкуется к герметизатору, после чего открываются секционные ворота, обеспечивая беспрепятственный проезд.

Документация

---

Как заказать продукцию Херман?

---

 

Преимущества работы с официальным дистрибьютором «Сим-Сим»

---

• Официальная гарантия: Заводская гарантия на продукцию составляет 5 лет, а на выполненные монтажные работы — 2 года.
• Сертифицированный монтаж: Наши инженеры прошли обучение в Германии, что гарантирует соблюдение всех технологических регламентов производителя.
• Полное сопровождение: От бесплатного замера и подбора оптимальной комплектации до круглосуточной сервисной поддержки и склада оригинальных запчастей в Москве.

Рекомендации по выбору

---

1. Для универсальных складов и работы с разнотипным транспортом: Оптимальным выбором станут тентовые герметизаторы Hörmann (серия DS). Они обеспечат хорошую герметизацию, защиту от осадков и ветра, а также адаптируются под кузова различной ширины.
2. Для холодильных складов и поддержания непрерывности холодильной цепи: Наиболее эффективным решением являются надувные герметизаторы DAS 3 DOBO. Технология стыковки до открытия ворот (Docking Before Opening) обеспечивает максимальную сохранность груза при перегрузке температурно-чувствительной продукции.
3. Для интенсивного трафика и парка однотипных ТС: Рекомендуются комбинированные модели DAK 3 с прочными пенополиуретановыми подушками, заполненными пенополиуретаном, которые наиболее герметичны и устойчивы к износу.
4. Для зон с высокой интенсивностью движения и частыми ударами: Следует выбирать модели со складной или телескопической рамой, которые поглощают удары и предотвращают повреждения.

Выбирая герметизаторы Hörmann через компанию «Сим-Сим», вы инвестируете в безопасность, качество и эффективность вашего бизнеса.

• Получите консультацию наших специалистов для подбора оптимального оборудования под вашу погрузочную зону.
• Закажите бесплатный выезд инженера для точного замера проема и оценки условий эксплуатации.