Перегрузочные мосты Херман


Для современного склада или распределительного центра скорость и безопасность погрузочно-разгрузочных работ критически важны. Перегрузочный мост (доклевеллер) — это оборудование, которое компенсирует разницу в высоте между полом склада (рампой) и кузовом грузового автомобиля, а также перекрывает зазор между ними, позволяя погрузчику заезжать в фуру по горизонтальной поверхности. Компания «Сим-Сим», являясь официальным дистрибьютором Hörmann в России, предлагает весь спектр перегрузочных мостов, созданных по уникальной технологии немецкого концерна.

В данном разделе мы детально разберем все типы перегрузочных мостов Херман: их устройство, различия, преимущества и поможем вам сориентироваться в выборе оптимальной модели для вашего предприятия.

Модельный ряд: выбор в зависимости от задач


Конструктивно ворота немецкие купить в логистическом исполнении (а именно к этому классу относятся доклевеллеры) можно разделить на две большие группы: с откидной аппарелью (Hinged Lip) и с выдвижной аппарелью (Telescopic Lip). В 2025 году Hörmann представила новое поколение устройств — Generation 3 (серии HLS3 и HTL3), которое стало новым словом в унификации и экономичности модернизации складов. Рассмотрим ключевые характеристики актуальных линеек.

Модель / Характеристика MLS / MRS (Механические) HLS (Откидная аппарель) HTL (Выдвижная аппарель) HTLV (Выдвижная, переменная ширина) HTL2 ISO (Теплоизолированный)
Тип привода Ручной (механический) Гидравлический Электрогидравлический Электрогидравлический Электрогидравлический
Тип аппарели Откидная Откидная Выдвижная (до 500 мм) Выдвижная 3-секционная Выдвижная + Изоляция
Ном. нагрузка (EN 1398) 45-60 кН  до 90 кН (опционально до 180 кН)  до 90 кН (стандарт 60 кН)  60 кН / 70 кН 60 кН / 90 кН
Длина платформы 2000-5000 мм (по заказу) до 5000 мм  до 5000 мм  3000-4500 мм  до 5000 мм
Рабочий диапазон (Вверх/Вниз) +68 / -106 мм  +/- 345–400+ мм  +/- 350–470+ мм  Стандартный +/- 350–470 мм
Толщина стали (Платформа/Аппарель) 6-8 мм / 12-14 мм  8-10 мм / 12-14 мм  8-10 мм / 12-14 мм  8-10 мм Усиленная + изоплита 50 мм
Температура эксплуатации -15°C до +50°C  -25°C (гидравлика) до +50°C  -25°C до +50°C -25°C до +50°C -25°C до +50°C
Стандарт EN 1398 EN 1398 EN 1398 EN 1398 EN 1398 + высокая теплоизоляция

Примечание: 1 кН ≈ 101 кг. Номинальная нагрузка 60 кН ~ 6 тонн, 90 кН ~ 9 тонн, 180 кН ~ 18 тонн.

Видео 1. Перегрузочная техника: система DOBO − сначала пристыковка, затем открывание дверей

 

Видео 2. Перегрузочная техника оптимально согласованная система

 

Видео 3. Перегрузочный мост с откидной аппарелью

Обзор каждого типа


Механические перегрузочные мосты MLS / MRS

Это недорогая альтернатива гидравлическим системам для объектов с небольшим трафиком и небольшими перепадами высот. Привод в действие осуществляется при помощи рычага с цепью, который приводит в действие пневматические пружины, уравновешивающие платформу. Идеальное решение для маленьких складов и производственных цехов.

HLS (Hinged Lip – откидная аппарель)

Классическая конструкция. Аппарель (длина 405 мм) является продолжением платформы и прилегает к кузову сверху. Отличается максимальной надежностью и отсутствием сложных выдвижных механизмов. Благодаря прочной открытой конструкции шарниров, они не забиваются мусором и стружкой. Идеально подходит для логистических центров, работающих со стандартными фурами и тяжелыми грузами.

HTL (Telescopic Lip – выдвижная аппарель)

Аппарель убирается под платформу. Принцип работы таков: гидравлика поднимает платформу до верхнего положения, аппарель выдвигается и ложится на пол грузовика, после чего платформа опускается. Выдвижная аппарель длиной до 500 мм позволяет компенсировать большие расстояния и зазоры (особенно актуально для рефрижераторов с толстой стенкой). Кроме того, платформа обладает способностью к скручиванию, компенсируя поперечный крен грузовика при неравномерной загрузке.

HTLV – перегрузочный мост с изменяемой шириной аппарели

Это уникальная разработка Hörmann. Выдвижная аппарель HTLV 4 состоит из трех частей. В режиме загрузки малых авто (например, «Газелей») используется только центральный сегмент. Когда подъезжает стандартная фура, активируются боковые сегменты, расширяя зону навала. Это позволяет использовать один пост погрузки для двух типов транспорта, экономя место и инвестиции.

HTL2 ISO: Энергосберегающие перегрузочные мосты

Это не просто мост, а часть теплоизоляционного контура склада. Под платформой и выдвижной аппарелью смонтированы подвижные изоляционные панели толщиной 50 мм. Когда мост не используется или находится в процессе работы, эти панели перекрывают приямок, снижая теплопотери на 55% по сравнению с неизолированными аналогами.

Плюсы перегрузочных мостов Hörmann


Независимо от выбранной модели, все они обладают общим набором уникальных свойств, обеспечивающих лидерство немецкого бренда.

  • Высочайшая надежность: Профилированная сталь платформы толщиной 8–10 мм S235 и аппарели 12–14 мм S355 рассчитана на десятки лет интенсивной эксплуатации и устойчива к коррозии.
  • Безопасность персонала: 2 гидравлических главных цилиндра обеспечивают сбалансированный и контролируемый подъем без рывков. Встроенные аварийные клапаны автостопа мгновенно фиксируют платформу при экстренном отъезде грузовика (синдром «отъезжающей фуры»).
  • Антискользящее покрытие: Поверхность дополнительно обработана для обеспечения высочайшего сцепления с колесами погрузчика в любую погоду.
  • Универсальность модернизации: Новое поколение (Baureihe 3) разработано для подгонки под старые приямки от других производителей, что исключает дорогостоящие строительные работы.

Ограничения и нюансы


  1. Высокий порог входа: Автоматизированные гидравлические перегрузочные мосты объективно дороже простых механических аналогов, что требует просчета окупаемости при малых нагрузках.
  2. Требования к приямку: Для монтажа требуется правильно спроектированный и залитый в бетон приямок строго заданных размеров.
  3. Регулярное обслуживание: Для гидравлики (замена масла, проверка шлангов высокого давления и цилиндров) необходимо ТО.

Гид по выбору: какую модель заказать?


  • Склад сезонного хранения (без отопления), низкий бюджет: Выбирайте Механические мосты (MLS/MRS). Они решат проблему перепада высот без подключения электричества.
  • Распределительный центр, работающий с фурами: Заказывайте Гидравлические HLS (для тяжелой работы) или HTL (если много рефрижераторов).
  • Парк техники смешанный (Газели + Фуры): Ваш вариант — Уникальный HTLV с регулируемой шириной аппарели.
  • Отапливаемый склад в регионах с холодной зимой: Выбирайте Энергосберегающий HTL2 ISO. Он окупит свою стоимость за счет экономии газа/электроэнергии за 1-2 сезона.

Как заказать продукцию Херман?


Профессиональный консалтинг

Профессиональный консалтинг

Подробно проконсультируем и поможем подобрать подходящий вариант гаражных ворот и дополнительные опции к ним.
Замеры на месте

Замеры на месте

Произведём замеры на месте, cоставим коммерческое предложение на их основании с конечными ценами и сроками.
Профессиональный монтаж

Демонтаж и утилизация

Демонтаж старой входной двери (в случае модернизации), и затем будет установлена новая входная дверь Hörmann.
Профессиональный монтаж

Профессиональный монтаж

Доставка и монтаж дверей с последующей приёмкой, демонстрацией их возможностей и консультацией по их эксплуатации.

 

Документация


Часто задаваемые вопросы


Какая грузоподъемность нужна?
Стандартная (60 кН) подходит для большинства вилочных погрузчиков с полной загрузкой. Если у вас тяжелая техника (например, ричтраки с грузом более 5-6 тонн) или вы перевозите тяжелые станки, заказывайте усиленные модели до 90-180 кН.

Что лучше: откидная или выдвижная аппарель?

  • HLS (откидная): Проще, дешевле, надежнее. Не ломается выдвижной механизм. Лучше для тяжелых ударных нагрузок.
  • HTL (выдвижная): Позволяет работать с фурами, имеющими выступающий задний бампер или теплоизоляцию, так как перекрывает больший зазор (до 500 мм и более).

Можно ли установить перегрузочный мост вместо старого, вышедшего из строя оборудования другого бренда?
Да. Это главная особенность нового поколения Generation 3 Hörmann. Благодаря системе стандартных шасси (Модель Р, FR, R) мост можно адаптировать под существующий проем, независимо от марки старого оборудования.

Какова толщина стали мостов Херман?
Это показатель «на миллиметры», обеспечивающий долговечность. Платформа изготавливается из рифленой стали 8/10 мм (базовый слой/рифление), а аппарель — из стали 12/14 мм.

В чем преимущество HTL2 ISO перед обычным мостом?
Обычный мост является огромным «мостиком холода». HTL2 ISO имеет подвижную теплоизоляцию (пенополиуретан 50 мм), которая закрывает проем, когда мост поднят или опущен. Это снижает потери тепла на 55% и позволяет экономить на отоплении до 30% в суровых климатических условиях.

Почему «Сим-Сим»?


Мы, компания «Сим-Сим» (официальный дистрибьютор Hörmann в России), гарантируем поставку только оригинального оборудования из Германии. Мы поможем вам:

  • Рассчитать идеальную грузоподъемность (не платить лишнего за слишком мощный мост, но и не ошибиться с нагрузкой).
  • Спроектировать приямок точно под выбранную модель для корректной установки.
  • Обеспечить сертификацию оборудования для ввода в эксплуатацию.

Свяжитесь с нами для проведения бесплатного аудита вашего погрузочного узла. Немецкие ворота купить — это только половина дела. Оборудование Hörmann прослужит десятилетия при правильной настройке и сервисе!

 


Онлайн заказ
Вы можете сделать заказ на сайте, воспользовавшись формой.

Установка и монтаж
Производим монтаж дверей и ворот Hormann любой сложности.

Доставка
Доставка оборудования по Москве и Московской области за 1-2 дня.

Ремонт ворот и дверей
Ремонт любой сложности всех видов гаражных ворот и дверей Hormann.

Сервис 24/7
Квалифицированная и быстрая помощь в экстренной ситуации.

Вопросы-ответы
Ответы на самые популярные вопросы о оборудовании Hormann.